クロスバイクを始めて2年経ちました。
そしてとうとう・・・
アルミ素材のロードバイクを購入しました。
今回、以下のような内容でお話します。
・なぜクロスバイクを持ちながらロードバイクを購入したか?
・なぜカーボン素材ではなくアルミ素材のロードバイクを購入したか?
・ロードバイクを購入して100km走行時点のレビュー!!
ロードバイク購入を考えている方の参考になれば幸いです。
ロードバイク購入経緯
以下3点から経緯を説明します。
❶イベントに参加して興味が湧いた
❷走行性能に魅力を感じた
❸クロスバイクだと出れない大会がある
❶イベントに参加して興味が湧いた
クロスバイク購入後にスポーツサイクルのコミュニティに参加しました。
そこで、「鈴鹿ロード」や「はまいち」、「休日にツーリング」等と
スポーツサイクルのイベントを経験しました。
こうしたイベントでは、ほとんどの方がロードバイク!
どれもこれも、個性的でかっこよく見えました。
徐々にロードバイクに興味が湧いていきました。
❷走行性能に魅力を感じた
スポーツサイクルが好きになってくると、
色々なメーカーに興味が湧きます。
例えばクルマに興味を持つと色々なメーカーの車種を調べたり
自動車パーツに興味を持つのと同じようなものだと思います。
僕自身は、色々な自転車屋さんに足を運び、店員さんに話を聞いたり、
試乗会があれば参加して走行性能を体感する等してロードバイクに魅了されていきました。
❸クロスバイクだと出れない大会がある
僕自身、参加させて頂いている鈴鹿ロードは種目によってはクロスバイクは出れなかったり、
トライアストンも同様なケースが多いと思いますが、やはり主流はロードバイクだと感じています。
ゆくゆくは色んなイベントに参加したいと考えることから、いずれはロードバイクを買おうという
考えに至っていました。
同じような内容にはなりますが、購入を決めた理由やロードバイク貯金について、
以下の記事に書いております。
この度1年間、お小遣いから毎月貯金して20万円貯まりましたので、
ロードバイクを購入しました。
カーボンではなくアルミロードバイクを購入した理由
1年前に購入を決意した頃は、カーボン素材のロードバイク購入を検討していました。
しかし、一年ぐらい考えた結果・・・アルミ素材のロードバイクに方向転換しました。
理由としては、僕自身の利用用途から実用性をとりました。
僕自身、年数回のイベント参加があるものの、
利用用途のほとんどが【通勤】です。
週2~3回、片道10kmの通勤ルートを走ることが大半を占めます。
僕自身、ロードバイクは高価な買い物だと考えていますし、
せっかく購入したのであれば定期的に乗りたい。
そう考えた時に、カーボンロードバイクは通勤メインで使うには気を遣うことが多いです。
・扱いがデリケート
・盗難リスクが上がる
ということで、私自身の実用性をとりアルミロードにしました。
100km走行時点のレビュー
購入したロードバイクは・・・
GIANTのCONTEND0です。
元々所有していたクロスバイクESCAPE RX3と比較して、
劇的に速くなったか?というと、
そうでもありません。ただし、
確実に速いですし、良く曲がりますし、
10kmの通勤もロードバイクの方が楽というところです。
ちなみに、クロスバイクESCAPE RX3については、
ビンディング履かせたり、
カーボンのシートポストに変えたり、
タイヤもBRIDGESTONEのEXTENZAに変えたりと、
そこそこ触っていたりしますので結構快適です。
ただ、それでも最高速度や速度維持等、走らせた感触としては
ノーマルのCONTEND0の方が上だとは思います。
ESCAPE RX3の方がアルミのランクは上(剛性が高い?)
だったりします。。
CONTEND0のお話は改めて記事にしますが、
1点だけ考えが甘かった点がありますので反省点として記載しますと・・・
ディスクブレーキにしておくべきだったかな・・・という点です。
クロスバイクのブレーキ性能に特に不満なかった為、
今回ディスクブレーキにしなかったのですが・・・
クロスバイクのVブレーキと、今回購入したリムブレーキでは、
Vブレーキの方が制動力が高いようでして、リムブレーキは少し不安です。
※ロードバイクのブレーキの慣れの問題もあるかもしれませんので、
もう少しロードバイクに慣れた時にどう感じるかはレポートしたいです。